Deputados apontam que pedágio no Paraná terá preço alto e questionam edital dos lotes 3 e 6

Os deputados estaduais Luiz Claudio Romanelli (PSD) e Arilson Chiorato (PT) protocolaram nesta quinta-feira, 26, na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), um conjunto de 24 questionamentos sobre itens do edital de licitação e dos contratos dos Lotes 3 e 6 do Programa de Concessão de Rodovias do Paraná (PRVias). Os leilões estão agendados para 12 e 19 de dezembro, respectivamente.

Pedágio em novas concessões de rodovias paranaenses pode ser acima dos R$ 20

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou na semana passada o edital de concessão dos lotes 3 e 6 das rodovias do Paraná, dentro do modelo defendido pelo governo de Ratinho Junior . Eles somam mais de 1,2 mil quilômetros de estradas estaduais e federais, passando pelas regiões dos Campos Gerais, Vale do Ivaí e Norte (Lote 3) e Centro-Sul, Oeste e Sudoeste (Lote 6). O prazo de concessão é de 30 anos. Nesta semana, o deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) reiterou que os valores das tarifas do pedágio do Lote 3 na BR-376 vão ficar muito acima do previsto da proposta inicial apresentada pela agência.

“Os pais do pedágio do Paraná são Ratinho Jr., ex-ministro Tarcísio e Bolsonaro”, afirma deputado Arilson

A execução dos contratos de concessão das rodovias no Paraná. Esse foi o tema da reunião promovida na manhã desta quarta-feira (10/04) pela Comissão de Obras, Transportes e Comunicações. O encontro reuniu representantes da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), Departamento de Estradas e Rodagem (DER), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e também parlamentares.

Cobrança de pedágio de 1.078 quilômetros de rodovias paranaenses começa neste sábado

A partir deste sábado, dia 23, começa a cobrança de pedágios nas rodovias do Lote 1 e do Lote 2 do Paraná, administrados pela Via Araucária e EPR Litoral Pioneiro. As concessões seguem o modelo defendido pelo governador Ratinho Jr., com melhorias pontuais conseguidas pela bancada de Oposição e deputados da Frente Parlamentar sobre o pedágio.

Cobrança de pedágio nas rodovias dos lotes 1 e 2 do Paraná pode começar em março

As concessionárias Via Araucária e EPR Litoral Pioneiro deram início, nesta quarta-feira (28), às operações das rodovias do Paraná dos Lotes 1 e 2. O início da operação não implica na retomada imediata das cobranças de pedágio. A Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) deve informar, ainda, com 10 dias de antecedência a data exata o início das cobranças e os valores das tarifas. A previsão da agência é que isso aconteça até o final de março.

Em audiência sobre pedágio, Arilson volta a defender menor tarifa e garantia de obras

A campanha “Sem Duplicação, Pedágio Não”, promovida pela Sociedade Civil do Paraná (Socipar), foi tema de audiência pública na manhã desta terça-feira na Assembleia Legislativa do Paraná. Na pauta, a necessidade de duplicação do trecho da BR-376, entre Paranavaí e Nova Londrina, uma vez que a obra, aguardada pela população da região Noroeste do Estado, não está prevista no Lote 4 das concessões do pedágio.

Com assinatura de Lula, tem início a concessão dos lotes 1 e 2 das rodovias paranaenses

O Governo Federal formalizou nesta terça-feira, 30 de janeiro, o início da concessão dos lotes 1 e 2 do rodovias federais e estaduais leiloadas em 2023. A transferência do controle às empresas vencedoras ocorreu em solenidade no Salão Leste do Palácio do Planalto, em Brasília (DF), com a participação do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e do ministro dos Transportes, Renan Filho.